第3回テーマ スバル再生現在AM2時なので皆様こんばんは。
ページをみてくださってる皆様、またカトモを気にかけて頂いてる方々本当にありがとうございます。まだまだ私も勉強しなければいけない事もたくさんありますが、カトモファンのために今後も努力したいと思いますので今後ともお引き立ての程よろしくお願いいたします。
さて最近の話といいますと、NHKのプロジェクトXの影響か家で動かなく眠ってるスバルを再生してほしいなどの依頼でいそがしい毎日を過ごしています。ほっておいたらくさってしまうスバルを再生して生き残るスバルをふやせる事は私も幸せを感じます。
そんな訳で長―く冬眠してるスバルがいたんでる所ベスト3!!
ナンバー3:やはり下回りクサリですね。地面が土だと特にですね。日本はしっけが多いからね。ナンバー2:ガソリンタンクのクサリ。さびさび、穴あきもうたいへん。長期保存の場合タンクにはなるべくガソリンを入れておいた方が良いかと思います。タンクはガソリンで爆発の可能性もあるので、溶接修理もむずかしく悩む所です。でもおまかせを、なんとか修理します。
ベスト1:ブレーキ、もうこれはしょうがないですね。マスター、ホイルシリンダー全滅ですね。張り付きでタイヤが回らず引き取りの際はたいへんです。サイドブレーキは引かずに保管してくださいね。
ベスト3なのにまたひとつ思い出しちゃいました。オイルシール関係ですね。乾いてガビガビになったシールが突然の目覚めで破れちゃって、ミッションオイルがエンジンのほうに流れちゃったりするんだよね。これをなおすにはクランクを外さなくちゃいけないんですよー。さーガンバッテ、スバルの生存率をふやしまかー。
あと今回はスバルの話ですが、ミニカもNもライフもポーターもサブロクはみんな好きですのでスバル以外のファンの方ももちろんカトモにおまかせを!
ちなみにスバル関係はもちろんポータバン2回、ミニカピック1回、ステップ、初めて買ったというかもらったくるまがエヌサン、その他もろもろ個人的に所有経験ありますのでみなさんヨロシク!
余談だけど、そのエヌスリーもらった時まだクルマの事よく知らないから首都高全開でとばして今思うとコワイです。ホンダは回せば限界まではりきっちゃいますので飛ばしすぎにご注意を。
では皆様私は夜なのでおやすみなさい。 KATO MOTORS店主 加藤登より。